Yol kenarında lastik değişimi bir güvenlik işidir
Patlak lastik değiştirmenin zor kısmı bijonu sökmek değil, bunu trafiğin yanında güvenle yapmaktır. Otoyolda ya da sahil yolunda aracın sol tarafındaki bir lastiği değiştirmek, trafiğe sırtınızı dönmek anlamına gelir. Bu yüzden önce aracı güvenli bir noktaya alıyor, reflektörü yeterli mesafeye koyuyor ve ondan sonra işe başlıyoruz.
Stepneniz varsa değişimi yerinde yapıyoruz. Yoksa ya da stepne de inikse aracı en yakın lastikçiye taşıyoruz — İstanbul'un batı hattında gece açık lastikçi sayısı sınırlı olduğu için bu durumda aracın nereye götürüleceğini önceden konuşuyoruz.
Stepne takma ve bijon torkunun kontrolü
Lastik basıncının ayarlanması
Stepne yoksa en yakın lastikçiye taşıma
Jant hasarı varsa aracın çekiciyle nakli
İnik lastikle yola devam etmeyin
Patlak lastikle birkaç yüz metre daha gitmek, çoğu zaman lastiği tamamen kullanılamaz hâle getirir ve janta da zarar verir. Basınçsız lastik jantın altında ezilerek yanağından yırtılır. Durabildiğiniz ilk güvenli noktada durun.
Sık sorulanlar
Stepnem yok, ne olacak?
Aracı en yakın açık lastikçiye taşıyoruz. Gece ise açık olan yeri arayıp teyit ettikten sonra yola çıkıyoruz, kapalı bir yerin önünde kalmayasınız diye.
Kaçak yapan lastiğe yerinde tamir yapıyor musunuz?
Basit kaçaklar için geçici çözüm uygulanabilir ancak kalıcı tamir lastikçide, lastik jantdan sökülerek yapılmalı. Geçici çözümle yola devam edecekseniz hızınızı düşük tutun.
Run-flat lastiğim patladı, çekici gerekir mi?
Run-flat lastikler sınırlı mesafe ve hızla yola devam etmenizi sağlar. Ancak lastik zaten bu modda kullanıldıysa ömrünü tamamlamıştır; mesafe uzunsa çekiciyle taşımak daha güvenli olur.