“Otomatik vitesli araç çekilir mi?” sorusunun kısa cevabı: çekilir, ama nasıl çekildiği çok önemli. Yanlış yöntem, birkaç kilometrede pahalı bir şanzıman onarımına dönüşebiliyor.
Sorun yağlamada
Otomatik şanzımanın iç parçaları, motora bağlı bir yağ pompası tarafından yağlanır. Motor çalışmadığında bu pompa da çalışmaz. Ancak araç çekilirken tekerlekler dönmeye devam eder ve dönen tekerlekler şanzımanın iç parçalarını da döndürür.
Sonuç: yağlanmayan parçalar hareket hâlinde kalır. Kısa mesafede fark edilmeyebilir; uzun mesafede aşınma ve ısınma kaçınılmazdır. Manuel vitesli araçlarda bu risk yoktur, çünkü vites boşa alındığında şanzımanın iç aktarımı büyük ölçüde devre dışı kalır.
Doğru yöntem: kayar kasa
Otomatik vitesli araçlarda doğru yöntem, aracın tamamen platforma alınmasıdır. Kayar kasa çekicide platform yere iner, araç üzerine çekilir ve tekerlekler hiç dönmez. Şanzıman açısından tamamen risksizdir.
Sarma çekici, aracın ön veya arka aksını kaldırıp diğer aksı yerde bırakarak çalışır. Dar sokaklarda ve düşük tavanlı kapalı otoparklarda vazgeçilmezdir; ancak otomatik vitesli bir araçta ancak çok kısa mesafede ve tahrik almayan aks kaldırılarak kullanılabilir. Uzun mesafede tercih edilmemelidir.
Otomatik vites: kayar kasa (tam platform)
Dört çeker ve AWD: kayar kasa zorunlu — hiçbir tekerlek yerde kalmamalı
Düşük şasili araçlar: uzatılmış rampalı kayar kasa
Dar sokak / kapalı otopark: sarma çekici, kısa mesafe
Dört çeker araçlarda hiç taviz yok
Dört çeker ve sürekli AWD sistemli araçlarda tüm tekerlekler aktarma organlarına bağlıdır. Bir aksı kaldırıp diğerini yerde bırakmak, transfer kutusu ve diferansiyel üzerinde ters yönlü zorlanma yaratır. Bu araçlarda tek seçenek tam platformdur.
Peki halatla çekmek?
Halatla çekme, otomatik vitesli araçlarda şanzıman açısından en riskli yöntem. Ayrıca motor çalışmadığı için hidrolik direksiyon ve fren takviyesi de devre dışıdır: direksiyon ağırlaşır, frene basmak birkaç kat daha fazla güç ister. Şehir içinde bile tehlikeli, otoyolda kesinlikle yapılmamalı.
Bir de şu var: halat yalnızca aracın kendi çekme kancasından bağlanmalı. Tampon, süspansiyon parçası veya şasi altına atılan halat, çekilen aracı arızadan daha pahalı bir hasara sokabiliyor.
Sık sorulanlar
Otomatik aracımı boşa alıp kısa mesafe çektirebilir miyim?
Riski azaltır ama sıfırlamaz. Kısa mesafede ve düşük hızda bazı üreticiler izin veriyor; sınırlar kullanım kılavuzunda yazıyor. Emin değilseniz kayar kasa istemek en güvenlisi.
Kayar kasa her yere girebiliyor mu?
Girmediği yerler var: dar sokaklar ve düşük tavanlı kapalı otoparklar. Bu durumlarda aracı sarma çekiciyle en yakın uygun noktaya alıp orada platforma aktarıyoruz.
Araç anahtarını vermem gerekiyor mu?
Yükleme ve indirme sırasında vitesin boşa alınabilmesi için gerekiyor. Aracı siz teslim alacaksanız anahtarı kendinizde tutup sadece işlem sırasında verebilirsiniz.